Монорельсовые системы для ремонта и обслуживания фасадов — Строительное оборудование — статьи о строительстве и ремонте

Монорельсовые системы для ремонта и обслуживания фасадов - Строительное оборудование - статьи о строительстве и ремонтеПервые монорельсовые системы появились в середине XX века – сначала за рубежом, а потом и в нашей стране. Их применение разнообразно, поскольку они представляют собой удобные для перевозки груза и пассажиров надежные конструкции, состоящие из металлического монорельсового профиля, который прокладывается вдоль поверхности и закрепляется стальными кронштейнами. В том случае если монорельсовую систему используют для монтажа конструкций здания или в строительстве, она крепится прямо к фасаду, а затем вдоль него передвигаются грузы или проводятся монтажные работы. Нормами безопасности установлены ограничения на высотные параметры монорельсовых систем, которые составляют в соответствии с требованиями техники безопасности не более 80 м. Система настолько гармонично интегрируется в металлические конструкции и стены фасадов, что обеспечивает себе органичный внешний вид, который прекрасно сочетается с самим зданием. Большинство монорельсовых систем оборудуется корзинками с ручным или электрическим управлением.

Они могут умещать в себе достаточно большой груз или нескольких человек, при подъеме и передвижении корзины легко управляются и совершенно безопасны. Монорельсовые линии протягивают вдоль периметра здания, где требуется обслуживание. Благодаря эластичности составляющих, профиль помогает полностью повторить очертание фасада здания. Стальные кронштейны, используемые для прокладки монорельсовых систем, производятся из оцинкованной стали, и крепятся к фасаду здания при помощи закладных деталей или анкерным способом к внутренней части парапета, к крыше или к перегородкам. Многие компании, предлагающие к реализации монорельсные системы, используют «Winter Pack» – зимний пакет, который обеспечивает функционирование оборудования в зимнее время. Пакет «Winter Pack» гарантирует бесперебойную эффективную эксплуатацию всех агрегатов даже при температуре до — 25 градусов С.