7.7. Оценка архитектурных качеств автомобильной дороги и обслуживания проезжающих — Строительство дорог — статьи о строительстве и ремонте

7.7. Оценка архитектурных качеств автомобильной дороги и обслуживания проезжающих - Строительство дорог - статьи о строительстве и ремонте7.7. Оценка архитектурных качеств автомобильной дороги и обслуживания проезжающих Большое влияние на безопасность и удобство движения оказывают архитектурные качества автомобильной дороги. Благоприятный ландшафт, плавная трасса и хорошие архитектурные качества дороги не вызывают переутомления водителей, тем самым способствуя предупреждению дорожно-транспортных происшествий. Под архитектурными качествами дороги понимается: соблюдение требований к сочетанию элементов трассы в пространстве в отношении ее плавности и ясности направления для водителя, удобства и безопасности дорожного движения; создание систем зрительных ориентиров, которые позволяют водителям предвидеть на большом расстоянии, в том числе за пределами видимости, изменение направления дороги и дорожных условий, выбрать безопасный режим движения; вписывание дороги и всех ее элементов в ландшафт для улучшения удобства движения, раскрытия красоты окружающей местности; дополнение и улучшение ландшафта озеленением, оборудованием и оформлением дороги. Все элементы автомобильной дороги — проезжая часть, мосты и путепроводы, линейные здания, зеленые насаждения, оформление, обстановка пути — составляют единый архитектурный ансамбль. Дорожный ландшафт должен быть разнообразным для предупреждения появления  дорожного гипноза, при котором резко снижается активность водителя и появляется сонное состояние, приводящее к аварийной ситуации. В то же время в оформлении каждой дороги необходимо соблюдение единого стиля. При движении по дороге в поле зрения водителя в каждый момент времени попадаются участки дороги определенной линии, обычно отличающиеся своими архитектурными качествами. В связи с этим дорога разделяется на участки с едиными архитектурными качествами, которые называются архитектурными бассейнами. Границами архитектурных бассейнов являются заметные выпуклые переломы продольного профиля, границы разных ландшафтов, совпадающие с населенными пунктами или мостовыми переходами, отдельные глубокие выемки, крупные мостовые переходы, резкие повороты трассы в плане. Длина архитектурных бассейнов соответствует участку дороги, проходимому автомобилем, который движется с расчетной скоростью в течение 3…5 мин, и составляет для дорог I категории 10… 16 км, для дорог II, III категорий — 8… 10 км, для дорог IV, V категорий — 6…8 км.   Коллектор для теплого пола самодельное отопление в частном доме.