6.4. Моделирование движения транспортных потоков, 4 — Строительство дорог — статьи о строительстве и ремонте

6.4. Моделирование движения транспортных потоков, 4 - Строительство дорог - статьи о строительстве и ремонте6.4. Моделирование движения транспортных потоков, 4 учитывать случайный характер изменения всех показателей, характеризующих движение транспортного потока и каждого автомобиля; проводить исследование характеристик движения транспортных потоков в лаборатории с проверкой отдельных положений в реальных условиях движения по дороге с контролируемым или неконтролируемым экспериментом, что дает возможность; значительно снижать затраты на эксперименты, проводить их более целенаправленно, без риска дорожно-транспортных происшествий; разрабатывать методы статистического моделирования транспортных потоков для решения задач, которые не могут быть решены аналитическими методами; значительно сокращать продолжительность проведения исследования и подготовки практических мероприятий по улучшению условий движения. устанавливать основные характеристики транспортных потоков и давать им количественную и качественную оценку, а также уточнять постановку аналитических задач и проверять достоверность аналитических зависимостей; получать более точные решения, чем при использовании методов теории массового обслуживания; получать характеристики транспортного потока для большого протяжения дорог, измерение которых невозможно или очень затруднено в реальных условиях; получать решения для дорог любых категорий и для любой точки дороги. При анализе эффективности средств организации дорожного движения и оценке проектных решений с учетом экономико-математических методов комплексное использование ЭВМ позволяет выбирать оптимальные решения.