5.1. Качественное состояние транспортного потока, уровень удобства движения — Строительство дорог — статьи о строительстве и ремонте

5.1. Качественное состояние транспортного потока, уровень удобства движения - Строительство дорог - статьи о строительстве и ремонте5.1. Качественное состояние транспортного потока, уровень удобства движения Уровень удобства движения "А" характеризуется следующими значениями коэффициентов: z <= 0,2; с >= 0,9; р < 0,1. Обгоны практически отсутствуют, автомобили не взаимодействуют между собой. Водителем может выдерживаться желаемая скорость движения. Снижение средних скоростей незначительно (см. ). Эмоциональная напряженность водителя низкая (см. ). Водители и пассажиры не испытывают неудобства при движении автомобиля. Поездки являются комфортными. Транспортный поток при уровне удобства движения А называется свободным.

Уровень удобства движения "Б" характеризуется следующими значениями коэффициентов: z= 0,2…0,45; с = 0,7… 0,9 ; р = 0,1…0,3. В потоке непрерывно возрастает число автомобилей, которые совершают обгоны или вынуждены двигаться в пачках за медленно движущимися. Наблюдается резкое падение средних скоростей движения. Исследования с применением ходовой лаборатории показывают невозможность обгона при z = 0,45. Это значение можно считать верхней границей уровня удобства движения Б. Эмоциональная напряженность водителей быстро возрастает по мере загрузки движением и приближается к наибольшей. Частота маневров наибольшая. При этом уровне удобства движения водители испытывают снижение комфортности поездки из-за необходимости совершения маневров обгона или объезда. Транспортный поток при уровне удобства движения "Б" называется устойчивым.

Уровень удобства движения "В" характеризуется следующими значениями коэффициентов: z = 0,45…0,7; с = 0,55…0,7; р = 0,3…0,7. Происходит дальнейшее снижение скоростей движения (см. ). Эмоциональная напряженность водителей достигает наибольшего уровня (см. ). Водители испытывают неудобства из-за невозможности обгона медленнодвижущихся автомобилей и необходимости внимательного слежения за впереди идущим автомобилем. Комфортность поездки резко снижается. Транспортный поток состоит из отдельных больших групп и пачек и называется неустойчивым. Уровень удобства движения "Г" характеризуется следующими значениями коэффициентов: z = 0,7… 1; с = 0,55…0,4; р = 0,7… 1. Движение происходит с остановками вследствие состояния транспортного потока, близкого к затору. Эмоциональная напряженность водителя снижается из-за снижения скоростей и движения с постоянными низкими скоростями. Скорости движения всех автомобилей близки между собой, среднее квадратическое отклонение значений скоростей небольшое. Водители и пассажиры испытывают наибольшие неудобства от поездки.

Движение происходит с неэкономичными скоростями в колонном режиме. Транспортный поток при уровне удобства движения "Г" называется насыщенным. <<