10.3.3. Оценка транспортно-эксплуатационного состояния дорожной сети — Строительство дорог — статьи о строительстве и ремонте

10.3.3. Оценка транспортно-эксплуатационного состояния дорожной сети - Строительство дорог - статьи о строительстве и ремонте10.3.3. Оценка транспортно-эксплуатационного состояния дорожной сети Оценка транспортно-эксплуатационного состояния сети автомобильных дорог производится по фактическому комплексному показателю состояния дорожной сети КПфс. Для его вычисления используется коэффициент приведения дорог разного технического уровня к эталонной дороге. За эталонную принимается двухполосная дорога II категории с параметрами и характеристиками, отвечающими всем нормативным требованиям. Коэффициент приведения соответствует доле потребительских свойств обследуемой дороги, выраженной через обеспеченную скорость движения, от потребительских свойств эталонной дороги. Коэффициенты приведения принимаются численно равными нормативным значениям комплексного показателя состояния дорог КПн. Комплексный показатель транспортно-эксплуатационного состояния дорожной сети вычисляется в следующей последовательности. Составляют перечень или ведомость дорог или характерных участков, входящих в оцениваемую дорожную сеть.

В качестве характерных выделяют участки с разным числом полос движения (без учета переходно-скоростных полос), участки с дополнительной полосой движения на подъемах, а также участки дорог разных категорий, входящие в состав одной автомобильной дороги. — протяженность каждой дороги или каждого характерного участка дороги, км; КП — значения нормативного комплексного показателя для каждой дороги или участка дороги ( — число полос движения без учета переходно-скоростных полос; с — число дорог или характерных участков. 3. Определяют среднее значение нормативного комплексного показателя транспортно-эксплуатационного состояния оцениваемой дорожной сети: 4. Определяют протяженность дорожной сети при фактическомсостоянии, привед. км: , — фактические значения комплексного показателя транспортно-эксплуатационного состояния каждой дороги или участка дороги, вычисленные по формуле ( ). 5. Определяют фактический показатель состояния оцениваемой дорожной сети: ф. с, КП ф. с — значения комплексного показателя фактического состояния дорожной сети соответственно на конец и начало оцениваемого периода.

> 1.