1.2. Основные требования к автомобильным часть 1 — Строительство дорог — статьи о строительстве и ремонте

1.2. Основные требования к автомобильным часть 1 - Строительство дорог - статьи о строительстве и ремонте1.2. Основные требования к автомобильным часть 1 Внегородские дороги проектируют по СНиП 2.05.0285 " " установленным для автомобильных дорог общей сети ( табл. 1.3 ). Для трудных участков пересеченной и горной местности допускается уменьшение расчетных скоростей движения и соответствующее снижение норм проектирования в установленных пределах. Во всех случаях, когда по условиям местности представляется возможным и это не вызывает существенного увеличения объемов и стоимости работ, в проектах следует принимать продольные уклоны не более 30% расстояние видимости для остановки автомобиля не менее 450 м; радиусы кривых в плане не менее 3000 м; радиусы выпуклых кривых в продольном профиле не менее 70 000 м, а вогнутых не менее 8 000 м. На дорогах I категории между проезжими частями разных направлений движения устраивают разделительные полосы шириной 5…6 м. Каждую из них допускается проектировать на самостоятельном земляном полотне. Пересечения и примыкания автомобильных дорог, как правило, следует располагать на свободных площадках и прямых участках пересекающихся или примыкающих дорог. Таблица 1.3 Пересечения автомобильных дорог и примыкания в разных уровнях (транспортные развязки) надлежит принимать, как правило: на дорогах I-а категории с автомобильными дорогами всех категорий; на дорогах I-б и II категорий с дорогами II и III категорий; при пересечениях дорог III категории между собой и их примыканиях при перспективной интенсивности движения на пересечении (в сумме для обеих пересекающихся или примыкающих дорог) более 8 000 привед. авт./сут. <<